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El Tour de Francia que viene (VI): ¿Mark Cavendish con rival?

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Mark Cavendish

Oscar Freire comentaba ayer que Mark Cavendish no es imbatible. Dejen que le contradiga. No hay ciclista que en igualdad de condiciones de colocación y estado de forma sea capaz de superar al sprint al británico. Ahora bien, los sprints del próximo Tour de Francia, han de ser una lucha intensa por incomodar en las llegadas a Cavendish, esa es la opción.

Y de todos los que aspiran a poder superarle, Oscar Freire es la candidatura más férrea, a la espera de comprobar las reacciones de velocistas como Tom Boonen o Daniele Bennati.

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El adiós de un grande que también se dopó

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Erik Zabel

Haber terminado su carrera deportiva con una confesión de dopaje no era precisamente lo más honroso. Por eso, el gran Erik Zabel, continuó dos años entre los más grandes.

El caso de Zabel sirve para comprobar como la UCI no deja de sorprendernos nunca. Persiguen a Alejandro Valverde para intentar castigarle por indicios no probados de dopaje de la época que estaba a las órdenes de Belda, todo para que no corra el Mundial de Stuttgart el año pasado, y Zabel confiesa haberse dopado y le permiten seguir corriendo. El mundo al revés. A pesar de todo, el alemán ha sido, a parte de honrado, el más veloz de los 90 junto a Cipollini.

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Freire tiene más fácil que nunca vestirse de verde en París

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Oscar Freire

Es una oportunidad histórica la que se le presenta al corredor del Rabobank y tres veces campeón del mundo. Con las bajas de Tom Boonem y Daniele Bennati, los sprints masivos del Tour van a perder velocidad, y Oscar Freire tiene que aprovecharlo.

Se trata de un deber histórico, ya que ningún español ha conseguido el gran premio de la regularidad del Tour. Freire, que jamás se ha concentrado de verdad en la guerra por el verde, tiene que plantearse, dada su raza y palmarés, el conseguirlo. Atrás deben quedar las participaciones en las que con cazar una o dos etapas era suficiente. Un sprinter que pasa como él la montaña no tiene excusa, y más con los rivales que le han quedado, que aunque puedan ser más rápidos, está claro que sufrirán mucho más cuando la carretera se empine.

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