Un día redondo para Caisse d’Epargne: Imanol Erviti gana etapa en la Vuelta a España, y Jose Joaquín Rojas se viste de amarillo en la Vuelta a Polonia.

No se engañen, no estamos hablando de una carrera menor. La Vuelta a Polonia está dentro del circuito Pro Tour. De hecho, es la prueba que cierra la primera división del ciclismo Mundial, cuyo vencedor por puntos será por segunda vez en la historia Alejandro Valverde. Sin Tour y sin Vuelta, Caisse d’Epargne cierra una temporada espeluznante en triunfos.

Y Rojas va a intentar redondearla con un merecido triunfo. Esas son sus intenciones. No obstante, lo va a tener complicado. El liderato le ha llegado después de lograr el segundo puesto en la etapa quinta. El verdadero reto lo afrontará hoy, en una jornada de media montaña en la que primero Caisse d’Epargne debe controlar, y el mismo Rojas aguantar y rematar. Tras esto, la séptima y última etapa será puro trámite.

Ganar en Polonia será el mejor homenaje de Rojas a su fallecido hermano, Mariano Rojas, y confirmaría su prometedora proyección en los años que están por llegar.

Foto | Roberto Bettini en Cycling News

La batalla que desde hace tiempo mantienen la Unión Ciclista Internacional y ASO (empresa organizadora del Tour de Francia) se encuentra en pleno estallido, y bien se asemeja a una partida de RISK. Prueba de ello, es la suspensión que la UCI ha efectuado sobre la Federación Francesa de Ciclismo, que apoyaba hasta el momento a ASO. La suspensión no afectará a los ciclistas, pero sí recorta la influencia francesa en el organismo internacional.

La historia viene de muy atrás. La UCI intentó hace tres años unificar el ciclismo mundial en varias divisiones y con un calendario único en lo que hoy conocemos como circuito Pro Tour. Las grandes vueltas, se desmarcaron en su día de la UCI, hasta este año, en el que Giro, Tour y Vuelta han decidido seguir sin la UCI, con sus propios reglamentos.

Esto permite a cada carrera, por ejemplo, imponer sus reglas o invitar a los equipos que ellos deseen, como ha ocurrido con el Giro y Astaná. Anteriormente, los organizadores estaban obligados a invitar a todos los equipos “Pro Tour”.

Así, la UCI ha querido continuar con su reglamento y circuito Pro Tour. Y ahí es donde ASO ha tomado cartas en el asunto. Y es que ASO no solo posee el Tour. Otras célebres carreras como la París-Niza, la Flecha-Valona o la Lieja-Bastogne-Lieja también pertenecen a la empresa francesa. Ocurrió que los responsables de la UCI quisieron a principio de temporada dar un golpe de autoridad de “elige, él o yo”.

No se les ocurrió mejor idea que advertir a los equipos y corredores de que aquellos que compitiesen en la París-Niza serían sancionados no solo deportivamente, si no también económicamente. El pelotón finalmente decidió pasar de las amenazas de la UCI, y correr la Paris-Niza. Muchos hubieramos pagado por ver la primera reacción y la cara del presidente de la UCI, Pat McQuaid, tras conocer la decisión (¿Qué podía hacer? ¿Expulsar a todo el pelotón del “Pro Tour”?).

Lo peor de todo es que no se trata de una batalla por el deporte, si no por controlar el ciclismo, que están pagando los más débiles: los mismos corredores. La escenitas entre ambas fuerzas cada vez son más absurdas y perjudiciales.

Tenemos ejemplos nacionales: el caso de Valverde el año pasado. Mientras la UCI se empeñaba en prohibirle correr el campeonato del mundo, desde ASO se defendía su participación. Y a la inversa con Contador y el Tour. Cuando desde la organización se anuncia en su día que no invitará a Astaná, poco después escuchamos al presidente de la UCI defender al madrileño.

La guerra sigue. Mientras la UCI expulsa de sus filas a los franceses, ASO sigue con sus conquistas. Recientemente adquirió el 49 por ciento de la Vuelta a España. Al menos, desde Unipublic, se firmó este acuerdo con la condición de que se le permitiera a Contador correr la prueba más importante de su país.

Vía | Velo News
Foto | Wikimedia