Lewis Hamilton

Se va perfilando el Mundial de Fórmula 1 de 2009. Con el Gran Premio de Singapur se han terminado las opciones matemáticas de Red Bull al título, por lo que –de no mediar una situación exepcional– el campeón de esta temporada será un piloto de Brawn GP: La ventaja de puntos es para Jenson Button, pero el brasileño Rubens Barrichello todavía puede darle caza. Al igual que la victoria de Alonso el año pasado (sí, la del “piñagate”) de poco ha servido el triunfo de hoy a Lewis Hamilton , ya que sus opciones a esta altura de la temporada son nulas.

Segundo ha sido Timo Glock, que de esta manera ha logrado el primer podio de la temporada para Toyota, y el segundo de su cosecha personal en la categoría reina. Por parte de los españoles, Fernando Alonso ha conseguido su primer podio de la temporada, un buen resultado considerando que partía desde la quinta posición. Por su parte, el catalán Jaime Alguersuari ha debido abandonar para evitar riesgos, por culpa de un problema en los frenos que también ha sufrido su compañero Buemi.

Es curioso. La noticia de que el actual campeón del mundo Lewis Hamilton ha obtenido una victoria, debería –como mínimo– no causar sorpresa. Si a esto le sumamos que se trata de su primer triunfo de la temporada, sólo podemos afirmar que ha sido el fin de semana más extraño del año, en lo que a Fórmula 1 se refiere.

Pero no nos podemos quejar, ha sido más entretenido que las monótonas victorias de Brawn GP de comienzos de temporada. Al debut del catalán Jaime Alguersuari con Roro Rosso, le siguió el desafortunado accidente de Felipe Massa en las sesiones clasificatorias. Fernando Alonso nos ilusionaba con su pole position, pero en la carrera una tuerca mal puesta destrozó de un sólo golpe todas las expectativas de podio, y –para colmo– la FIA ha penalizado al equipo Renault, por lo que no estará en Valencia para el GP de Europa.

La Fórmula 1 desembarca en Europa tras su periplo astiático-australiano. Llegó la hora de que los presuntos favoritos al título de pilotos y escuderías pongan sus cartas sobre el asfalto y comiencen a destacar. Brawn GP lidera ambas clasificaciones y ya ha tomado una seria distancia sobre los que (presuntamente) están preparados para escribir su nombre en la historia mundial de este deporte. La competencia a Ferrari, McLaren y Fernando Alonso (excluyo a Renault como competente) ha aumentado este año y lo seguirá haciendo si no se toman medidas.

¿Puede ser Jenson Button campeón del Mundo? Puede, pero en este caso quedaría patente que la máquina se impuso al piloto, algo de lo que realmente se intenta huir desde la esencia de este deporte. La solución es la combinación de ambos elementos, un buen y competente piloto subido a un buen monoplaza. Comprobado quedaría el peso de uno y otro en toda esta historia con un simple cambio de cromos. Por eso, levantar el telón en Europa supone un examen para los candidatos al título.

La cuenta atrás para el inicio de la temporada de la Fórmula 1 ha comenzado. Apenas quedan 22 días para que los motores comiencen a rugir en las primeras pruebas oficiales de la temporada en Australia y parece que más de uno quiere olvidar viejas rencillas.

El pasado, pasado es, debe pensar Lewis Hamilton que tras proclamarse campeón del mundo el curso pasado parece haber optado por un discurso mucho más prudente, menos subido de tono y, sobre todo, conciliador. Sus elogios hacia Fernando Alonso, son buena muestra de ello.

Lo bueno que tiene ser el magnate de cualquier empresa, por grande o pequeña que sea, es que puedes decir cualquier cosa sin temor a las críticas. Al menos sin temor a las represalias ya que críticas siempre habrá.

Es lo que sucede con Bernie Ecclestone. Muchos han dudado del triunfo de Hamilton en el Mundial de Fórmula 1 recientemente concluido. Mejor dicho: muchos han dudado de Timo Glock y de sus últimos metros en el GP de Brasil.

¿Qué esperaba el padre de Hamilton de las aficiones española y brasileña? ¿Confiaba en que Felipe Massa y sus fans apoyaran a su hijo? ¿Esperaba que Alonso y los suyos le hicieran pasillo después de haberle maltratado en McLaren? Pues parece que sí. Eso o ‘papa Hamilton’ aún no se ha enterado de que va la película.

El caso es que Anthony Hamilton, quien rivaliza en protagonismo con su hijo, ha reconocido que meditó la idea de retirar a su hijo de la Fórmula 1. ¿Motivos? Varios, según el mismo ha revelado a la prensa inglesa.

Está claro que en España una gran mayoría iba con Felipe Massa. Más que ir con el brasileño, muchos íbamos en contra de Lewis Hamilton. Ojo, que incluso antes de la carrera esta oposición al inglés desde nuestro país ya tuvo sus consecuencias en Inglaterra. Les faltó tiempo.

Pues, señores, me da igual lo que desde el norte digan de nuestro país. Para mí, Lewis Hamilton es un campeón de pacotilla y que, lejos de lo que digan los puntos y la clasificación, no merecía el título mundial. Este odio que supuestamente porque todos somos unos racistas le tenemos al piloto inglés no es por otro motivo que el siguiente: se lo ha buscado. Con sus palabras, sus gestos y su comportamiento.

No es resentimiento, es opinión. Lewis Hamilton es un campeón vulgar. Probablemente el más vulgar de los últimos años de la Fórmula 1. Tan vulgar, probablemente, como lo hubiera sido Massa si Glock hubiera aguantado 200 metros más.

El británico, más allá de esperar hasta la última curva del último Gran Premio después de una carrera en la que pecó de conservadurismo y que a punto estuvo de perder (algo que hubiera hecho mucha ilusión en buena parte de la zona de boxes), ha sido el más rácano en lo que a puntos se refiere.

Vaya final de campeonato, ni los más retorcidos habríamos imaginado un final de mundial tan emocionante. Hamilton lo ha tenido todo a su favor para ganar pero se ha complicado la vida hasta la última curva, llamalo suerte, llamalo templanza, pero consiguió el quinto puesto que le valía para proclamarse campeón del mundo.

La carrera se planteaba con incertidumbre, lluvia y muchos nervios. Desde las primeras vueltas se veía que Massa iba a ganar la carrera, él ya estaba haciendo su trabajo, ahora la pelota la tenía Hamilton. El británico ha estado rodando unas cuantas vueltas con el campeonato perdido, pero pronto pasó a una cómoda cuarta plaza que le era más que suficiente.

Y cuando todo parecía resuelto y Raikkonen se comía a Alonso, empieza a llover y todo son nervios. Cambio de neumáticos y el campeonato en el aire. Los anti-Hamilton ya nos frotábamos las manos viendo como Vettel pasaba a Hamilton y lo relegaba a una 6ª posición que le hacía perder el mundial, otra vez.