Jorge Lorenzo

Una buena y una mala nos llegan desde Australia. Por esta vez, vamos a empezar el post comentando la categoría pequeña, ya que Julián Simón se ha proclamado campeón del mundo de 125cc tras una memorable temporada. El toledano fue sin duda el piloto más regular de la parrilla, en una temporada que lo vio ocupando un puesto en el podio en casi todas las carreras.

En Australia ha cumplido con frialdad de campeón, consiguiendo una victoria que le ha asegurado la corona sin depender del resultado del resto, y dejando un detalle para el recuerdo: su adelantamiento a Smith en la última vuelta. Un triunfo merecido, que confirma la correcta decisión de bajar de 250 a 125cc ¿A por Moto2 el próximo año?

En Moto GP, Casey Stoner ha regresado más fuerte que nunca consiguiendo una victoria en casa. La caída de Jorge Lorenzo en la primera curva tras tocarse con Nicky Hayden, deja el mundial “en bandeja” a Valentino Rossi que ha terminado segundo. El italiano podría coronarse Campeón del Mundo de MotoGP la semana próxima en Malasia.

Estando en la recta final de MotoGP a los pilotos parece que se les empieza a soltar la lengua y cuentan todo lo que ha pasado durante la temporada. A Jorge Lorenzo le escuece leer en los periódicos que él copia los reglajes de la moto de Rossi y parece que es al contrario, al menos en algunas carreras. También explica que toda la evolución de la M1 no es gracias a Rossi, sino que hay pilotos que también han trabajado y evolucionado mucho la moto, como Edwards.

Hablando sobre los rivales de MotoGp, Lorenzo considera a Stoner un rival mucho más potente que Pedrosa, sobre todo ahora que está recuperado de su fatiga crónica. Tampoco le falta razón aqui a Jorge, Stoner siempre es un piloto más peligroso que Dani, y en la recta final, sin nada que perder y recuperado será el juez más fuerte para decidir la clasificación de la categoría.

Ese es el resumen que se puede sacar después del Gran Premio de Estoril. Jorge Lorenzo gana la carrera y se pone a 18 puntos de Rossi, viendo luz sobre el título mundial. Stoner vuelve tras su tiempo de descanso con una segunda posición más que satisfactoria y Dani Pedrosa, aunque Stoner le pisa los talones, al menos sube al cajón y es otro título más que celebrar.

Todos estaban contentos menos Rossi, que acabó la carrera sin pena ni gloria, como un piloto más, en segunda fila y aguantando hasta el final pero sin dar espectáculo. Posible problema de gomas y puesta a punto, esa fue la causa de que esta vez no hubiera duelo Rossi-Lorenzo.

Hemos conseguido triplete en poles: Jorge Lorenzo, Hector Barberá y Julio Simón saldrán desde la primera posición de la parrilla. Es una buena baza para que mañana sea un día inolvidable en Estoril, de esos en los que hay españoles en todos los podios.

Cada piloto tiene sus buenas razones para salir al máximo: Jorge Lorenzo, aunque diga que no tiene nada que perder, todavía no da por perdido el título y quiere complicarle lo máximo posible el mundial a Rossi. Hector Barberá, aunque va cuarto en el mundial, está a nada de meterse entre los tres primeros. Y Julio Simón, ya con el título al alcance de la mano, no quiere depender de nadie y asegurar cuanto antes el mundial.

Con dos orejas de burro celebró Valentino Rossi su victoria 103, autoflagelándose por la caída sufrida en Indianápolis. Con dos orejas de burro celebró el transalpino ser el único piloto en superar la barrera de los 3.000 puntos. Con dos orejas de burro celebró el italiano tocar con la yema de los dedos su novena corona Mundial. Bendito el animal escogido por Rossi para su exhibición en San Marino, que ha pasado de ser el repudiado de la granja a ser el más aclamado.

Para no variar, la batalla de Misano volvió a tener los mismos protagonistas. Rossi y Lorenzo ocupan, hoy por hoy, la máxima atención en las carreras de MotoGP. El italiano y el español nos están regalando una bella batalla este año, con un balance claramente más positivo para el ocho veces mejor piloto del Mundo. Lorenzo volvió a demostrar su madera de futuro campeón del Mundo.

Medio Mundial de MotoGP lo están decidiendo las caídas. Si en Brno fue Jorge Lorenzo quién besó el asfalto durante el mano a mano con Rossi, en Indianápolis fue el piloto italiano quién hizo lo propio, dejando vía libre a su ‘compañero’ de equipo para que consiguiera la victoria. Aunque era Dani Pedrosa el que lo tenía todo para ganar ayer. Pole, buen ritmo y confianza para hacer lo que mejor sabe hacer: sacarle metros a sus rivales partiendo desde la cabeza. Pero se fue al suelo a pocas vueltas del inicio.

Con permiso de Casey Stoner, que sigue recuperándose, el trío que salió en cabeza de carrera ayer es súmamente superior al resto de los pilotos de la parrilla. Se comprobó en las dos primeras vueltas, cuando los segundos comenzaron a ir en aumento entre Pedrosa, Rossi y Lorenzo y el grupo perseguidor. No hay color. Tampoco lo hay cuando se trata de duelos personales. El Rossi-Lorenzo comienza a ser un clásico, y posiblemente pase a la historia del motociclismo como uno de los más intensos y vibrantes. Ayer el punch lo dio el mallorquín pasando al transalpino y obligándole a forzar su Yamaha antes de lo previsto. El ocho veces campeón del Mundo se fue al suelo ante la sorpresa de todos, y ahí se acabó la carrera.

Sin motivos para la discusión, la emoción del vigente campeonato de MotoGP se centra en la lucha entre los pilotos de Yamaha. Salvando las distancias en aspectos técnicos, mediáticos y de la experiencia, Rossi y Lorenzo han forjado una pareja ambigua. Defienden los mismos colores, la misma marca, pero el famoso muro que les separa es el mismo contra el que chocan durante las carreras. No hay amistad fuera de la pista, y mucho menos encima de la moto.

Por el momento, Rossi ha vencido a Jorge Lorenzo en los duelos cuerpo a cuerpo. La mayor experiencia del italiano se ha impuesto a la euforia del mallorquín, que ansía ganarle el pulso a Rossi para romper las barreras.

No pudo ser. Jorge Lorenzo lo intentó hasta el último centímetro, pero Valentino Rossi ha cruzado la línea de meta tan sólo 0,099 segundos delante de su compañero de equipo, logrando un Doblete de Yamaha en el Gran Premio Alice Motorrad de Alemania. El podio lo ha completado Dani Pedrosa, que con su tercer lugar confirma las buenas sensaciones que dejó con su triunfo en Laguna Seca hace dos semanas.

Los tres del podio junto con Casey Stoner, formaron el cuarteto que dominó la carrera de punta a punta, alternando en las primeras posiciones. Pese a no conseguir la victoria, el balance para los nacionales es bueno, ya que Toni Elías consiguió una meritoria sexta plaza después de protagonizar una gran remontada, algo digno de destacar considerando que partía desde la última posición. Para Rossi, el triunfo de hoy es el número 101 de su carrera, el 75 en Moto GP y el cuarto en esta temporada. El italiano sigue a paso firme en busca del record de Giacomo Agostini de 159.

“Esta victoria tiene el mismo sabor que la primera“, aseguraba Valentino Rossi tras conquistar en Assen la victoria número 100 de su carrera deportiva. Aunque cada una de ellas despertará, de alguna forma u otra, las papilas gustativas de los aficionados al motociclismo y del piloto italiano. Desde la primera vez que vio la bandera a cuadros dirigiéndose a él en Brno 1996 (aquel día, Crivillé le robaba la cartera a Doohan en la categoría reina por dos milésimas de segundo) hasta el triunfo de hoy, el transalpino nos ha regalado muchas maravillas sobre las dos ruedas.

No fue suficiente el enésimo ejemplo de esfuerzo y agallas de Jorge Lorenzo (2º) para evitar que Il Dottore alcanzara las tres cifras en Holanda, además de recuperar el liderato que hasta hoy estaba compartido por el piloto mallorquín y por Casey Stoner (3º). Lorenzo perdió el Gran Premio en su desastrosa salida, mientras que Dani Pedrosa no pudo acabarla debido a una caída. Mucho tiene que mejorar el de Castellar del Vallès este año si quiere competir con el trío de ases que pelea por el Mundial.