<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">

  <channel>
	<title>Salir a ganar</title>
	<link>http://www.saliraganar.com</link>
	<description>Todos los deportes en un solo blog</description>
	<pubDate>Sat, 06 Dec 2008 20:55:18 GMT</pubDate>
	<generator>http://www.saliraganar.com</generator>

	
    <item>
      <title><![CDATA[Convulsión en la Fórmula 1 tras el adiós de Honda]]></title>
      <link>http://www.saliraganar.com/2008/12/06-convulsion-en-la-formula-1-tras-el-adios-de-honda</link>
      <guid>http://www.saliraganar.com/2008/12/06-convulsion-en-la-formula-1-tras-el-adios-de-honda</guid>
      <pubDate>Sat, 06 Dec 2008 20:55:18 GMT</pubDate>
      <author>Luis J. Ruiz</author>
      <description><![CDATA[	<p><img id="image47426" src="http://img.saliraganar.com/2008/12/honda.jpg" class="centro" alt="Honda" />Los síntomas de que l<strong>a euforia económica que la Fórmula 1 ha vivido en los últimos años estaba llegando</strong> a su fin han sido evidentes durante gran parte del año. Las primeras dudas surgieron entorno a algunos grandes premios y su continuidad en el calendario. El último fue el circuito alemán de <a href="http://www.saliraganar.com/2008/12/01-las-deudas-anticipan-la-salida-de-hockenheim-de-la-formula-1">Hockenheim </a>que anunció su más que probable adiós en 2010. </p>

	<p>Lo que pocos esperábamos era el <strong>adiós de un equipo histórico que debutó en 1963 en la Fórmula 1 y que ahora podría dejar a casi 700 personas en el paro como Honda.</strong> Un papel secundario en las parrillas en los últimos tiempos y con sólo un podio, el logrado por Barrichello en el Reino Unido, en dos años, han sido argumentos suficientes para evidenciar la insostenibilidad del proyecto liderado por <strong>Ross Brawn y Nick Fry. <br />
</strong></p>

	<p></p><a name="more"></a><br />
Es el <strong>segundo abanadono de un equipo en pocos meses</strong> después del adiós de Super Aguri el pasado mes de mayo y la realidad es que nos deja un panorama muy poco atractivo para el próximo curso en el que la parrilla podría estar formada por tan solo 18 coches. </p>

	<p>La solución que barajan en Honda en <strong>encontrar un comprador para tratar de reflotar la escudería o encontrar un inversor l</strong>o suficientemente atrevido como para hacerse cargo de la factura anual de Honda. Dice Fry que ya se han reunido con tres posibles inversores y &#8216;vende&#8217; la escudería dando continuidad, al menos momentáneamente, al<strong> desarrollo del monoplaza para 2009.</strong></p>

	<p><strong>Jenson Button</strong> se ha quedado sin un monoplaza para el próximo ejercicio a la espera de lo que pueda pasar con la &#8216;subasta&#8217; del equipo, y otro afectado es<strong> Bruno Senna, el sobrino del triple campeón </strong>del mundo que se perfilaba como sustituto de Barrichello que dice adiós así a su trayectoria en el circo de la velocidad.</p>


 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[Amor y odio por partida doble para Alonso]]></title>
      <link>http://www.saliraganar.com/2008/08/06-amor-y-odio-por-partida-doble-para-alonso</link>
      <guid>http://www.saliraganar.com/2008/08/06-amor-y-odio-por-partida-doble-para-alonso</guid>
      <pubDate>Wed, 06 Aug 2008 10:27:29 GMT</pubDate>
      <author>Jaime Ramos</author>
      <description><![CDATA[	<p><img id="image45919" src="http://img.saliraganar.com/2008/08/FernandoAlonso.jpg" class="centro" alt="Fernando Alonso" /></p>

	<p><a href="http://www.saliraganar.com/2008/08/06-se-acabo-el-culebron-cristiano-ronaldo">Como ocurre con el desconocido Cristiano Ronaldo</a>, el futuro de <strong>Fernando Alonso</strong> es casi más importante que su presente. El coqueteo de escuderías persiste, pero por fin una de ellas ha decidido lanzarse en serio para hacer del rumor oferta: <strong>Honda quiere a Alonso</strong>.</p>

	<p><strong>Lewis Hamilton</strong>, quien se ganó 45 millones de enemigos de por vida, sufre observando tanta adulación hacia el asturiano, por eso no ha podido dejar de declarar que <strong>este año no hay un lastre en el equipo</strong>. ¡Maravilloso Lewis! No te apuntes tus méritos, agradece tus triunfos a la ausencia de tu ex-compañero. </p>

	<p></p><a name="more"></a></p>

	<p>Como ya ha demostrado en tantas ocasiones, la educación del piloto británico no alcanza ningún límite. Se siente provocado por cualquier nimiedad. </p>

	<p>Con ánimo de restar protagonismo a sus palabras, pasemos página para centrarnos en la <strong>oferta de 12 millones que Honda ofrece a Fernando Alonso</strong> por año. La diferencia con anteriores especulaciones, es que esta vez la escudería japonesa tiene un proyecto entre manos, no de última hora, como ocurriese con Renault. </p>

	<p>Con todo, tenemos una <a href="http://www.racingpasion.com/2008/08/06-fernando-alonso-no-espera-un-renault-ganador-en-2009">tibia respuesta del asturiano, que ha declarado que no ve en Renault un equipo ganador para 2009</a>. Es el principio de un culebrón, que pronto tendrá otro protagonista, <strong>Jenson Button</strong>, que ya coincidió con el piloto español en Renault, no con mucha fortuna. </p>

	<p>Vía | <a href="http://www.racingpasion.com/">Racing Pasión</a><br />
Foto | <a href="http://es.reuters.com/">Reuters</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	

  </channel>
</rss>
