GP Malasia

Quedó atrás la lucha por el Mundial entre tres hombres que dieron un recital en Jerez. Valentino Rossi aprovechó las lesiones de los dos españoles, Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo, para centrarse en el problema australiano y allanar el camino hacia su octavo título mundial.

En Sepang, el catalán de Repsol Honda avisa con la pole: “estoy aquí”, viene a decir. Él y su archienemigo mallorquín, Lorenzo, que se adjudicó el tercer mejor registro en el circuito del Gran Premio de Malasia, por detrás del italiano. Un serio toque de atención para que el mundo del motociclismo no se olvide del potencial de ambos pilotos. El próximo campeonato, esperemos que luchando en las mismas condiciones, el título volverá a estar entre cuatro.

Son muchos los rumores que se han oído tras la dimisión de Jean Todt como Consejero Delegado de la Scuderia Ferrari. Fernando Alonso nunca ha negado su sueño de conducir algún día el monoplaza rojo, y el brasileño Felipe Massa le está allanando el camino poco a poco.

Cero puntos en las dos primeras carreras. El carioca ha abandonado en las dos con el mejor vehículo de la parrilla. Desde su fichaje tras la marcha de Rubens Barrichello, Massa no ha dado la talla como piloto de la Scuderia y, poco a poco, van a ser los propios ferraristas los que pidan su cabeza.

Volvemos a ver a Fernando Alonso muy lejos de los favoritos (7º), aunque en la salida vaya a tener que luchar al lado de los dos McLaren. Kovalainen y Hamilton arrancarán los motores detrás del asturiano (8º y 9º, respectivamente), con muchos monoplazas de por medio con los Ferrari de Felipe Massa y Kimi Raikkonen que, si nadie se lo impide, dominarán de cabo a rabo el GP de Malasia.

Lo dicho, que volvemos a ver a Fernando alejado del podio, como en aquellos primeros años en Renault, antes de convertirse en el Campeón del Mundo. Vuelven aquellas trepidantes salidas, vitales para las esperanzas del asturiano de no alejarse demasiado de los puntos. El ovetense lleva avisando desde que fichó por Renault: “No habrá victorias ni podios este año”, ha sido su último grito de sinceridad. Una carrera loca en Australia le permitió rozarlo en la primera carrera. Así que quién sabe que puede depararnos el circuito de Sepang para mañana.