Flavio Briatore

Era la mejor oportunidad del año para hacer algo importante. Renault lo sabía y Fernando Alonso estaba saliéndose en los entrenamientos libres con una peculiar preparación. Sin embargo, sólo ha habido una gran decepción. Al piloto asturiano se le ha parado el coche en la Q2, concretamente en la curva 18. Parece que ‘los otros’ han aparecido en Singapur.

La ‘pole’ ha sido para Felipe Massa que ha protagonizado una trepidante Q3 en la que ha disputado la posición a muerte con Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton.

Hay entrevistas que son un dulce para el periodista. Se tienen que coger y disfrutar mientras dura el azúcar. Son esos encuentros en los que el entrevistado es una máquina de hacer titulares y el entrevistador no para de mirar el piloto de la grabadora para asegurarse de que todo queda registrado. José Carlos Carabias, periodista del diario ‘Abc’, ha conseguido un preciado ‘bombón’ con Alejandro Agag.

En un encuentro que tuvo lugar en Monza el pasado fin de semana, el yerno de José María Aznar señala que “la Fórmula 1 es un convento de monjas comparada con la política”. Agag, que consiguió el domingo el título por equipos de GP2 con la escudería Barwa, habla de Flavio Briatore, ‘capo’ de Renault como un auténtico visionario.

“Un cuarto puesto no está nada mal. ” Los comentarios que se oyen y leen sobre la actuación de Alonso a los mandos de su Renault en el Gran Premio de Australia avisan de la temporada que se nos avecina. Desgraciadamente nadie se esperaba que el asturiano fuese capaz de terminar cerca del podio. Una accidentada carrera y su clase como piloto lo hicieron posible.

Con los McLaren, Ferrary y BMW Sauber muy por encima del resto de la parrilla a Fernando no le queda otra que tirar de repertorio, arriesgar en cada carrera y esperar que Renault pueda evolucionar un coche que, por lo que se vio en algunos momentos de la carrera, es muy difícil de conducir. Hasta dónde puede llegar esa evolución es una pregunta que todos nos hacemos.