Por un lado es una buena noticia que la organización haya encontrado una solución a la suspensión del Dakar y a los problemas originados de esta. Incluso podríamos sentirnos satisfechos por que podamos disfrutar del Dakar por más tiempo en España, y de más de cerca. Sin embargo mucho me temo que esta decisión supone la muerte del Dakar como lo conocíamos. Nace una prueba que se me antoja muy variada e interesante, pero que a la vez pierde toda la magia que le otorgaba el continente africano. Sabemos bien que los intereses privados de las empresas detrás de todas las competiciones acaban por dictaminar los caminos que determinadas pruebas o competiciones tomarán, pero en ocasiones resultan demasiado mercantilistas. Miremos más allá.

El Dakar llevaba vida y dinero a regiones tremendamente pobres y olvidadas. Desde sus orígenes estas han sido sus premisas: disfrutar de la conducción en paisajes tan indómitos como el Sahara, Mauritania o Senegal, acercando solidariamente recursos a sus gentes dotándolas además de infraestructuras básicas. Las perdidas económicas de la cancelación de este año han sido enormes en sectores turísticos y de servicios que giraban en torno a la prueba del motor, pero no es sólo eso, la ayuda humanitaria que el Dakar daba a África se perderá, no sólo este año si no para siempre. Hospitales, colegios, y decenas de proyectos verán agotados los medios que les permitían subsistir. El Dakar era mucho más que una prueba deportiva, y si bien este año un grupo de desaprensivos se la han cargado en esta edición, su propia organización la ha matado definitivamente. Esto no será lo mismo… no será el Dakar.

Es más ¿por qué se llama Dakar Series si no termina en Dakar, ni tan siquiera en continente africano? Cosas de marketing supongo.

Vía | Marca