Bernie Ecclestone

El río estuvo revuelto –y mucho– en estas últimas semanas. Día tras día se sucedían las noticias y los rumores, pero más allá de las especulaciones, lo concreto es que estuvimos a un paso de ser testigos de una ruptura histórica en la categoría reina, con un abandono masivo de las escuderías y la creación de un campeonato del mundo paralelo impulsado por la FOTA, asociación que agrupa a los equipos de Fórmula 1 desde Junio del 2008.

Finalmente, ante la evidencia de que la intención de las escuderías de hacer este campeonato no era un “farol” (se llegó a publicar un calendario provisional de circuitos) Max Mosley aceptó su derrota y por fin se firmó la paz. El “capo” de Ferrari Luca Di Montezemolo, se mostró conforme con el resultado obtenido, y ya se especula con quién será el sucesor de Mosley al frente de la FIA. Pero ¿cuales han sido los principales puntos del acuerdo?

La locura en la que se ha transformado esta temporada la Fórmula 1, en la que los cambios de reglamentación, las rectificaciones y las interpretaciones normativas realizadas por las diferentes escuderías, amenaza con rozar el absurdo. McLaren, después de las trampas y mentiras de Australia, puede ver comprometido su futuro en el circo de la velocidad.

La afirmación no es gratuita. Lo ha dicho Bernie Ecclestone, el patrón de la competición y, cuando el río suena… No ha dudado en hablar de fraude y de robo de puntos, pero también tiene que tener en cuenta que ellos mismos, con el cambio de normativa que trataron de impulsar, se entregaron a la ilegalidad y, finalmente, tuvieron que dar marcha atrás.

Se acerca el comienzo de temporada de Fórmula 1, y los últimos días han estado plagados de nuevas noticias. Al salvataje de la escudería Honda, se le suman las nuevas propuestas de la FOTA (Formula One Teams Association), tanto respecto al sistema de puntuación, como a mejorar la retransmisión televisiva, ofrecer datos reales de los repostajes de combustible, o mostrar comparativas en pantalla entre trazadas de distintos pilotos, entre otras.

Pero pasemos todo a “limpio”. Para no confundirnos, debemos aclarar que la FOTA es una asociación que agrupa a los equipos de Fórmula 1 desde Junio del 2008 . Su objetivo “fundacional”, es el de hacer frente común en un panorama enturbiado por las guerras entre la FIA (Max Mosley) y la FOM (Bernie Ecclestone). Ahora bien, debe quedar claro que la aplicación de cualquiera de estas propuestas, está a expensas de aprobación por parte de la FIA.

Bernie Ecclestone, el patrón de la fórmula 1 es el típico personaje que no sabes muy bien si te cae bien o mal. Su pelo desaliñado, su moreno artificial y sus siempre ruidosas declaraciones hacen que se quede en una especie de limbo a la espera de una actuación posterior que le condene al cielo o al infierno.

Para mí ya está en el infierno. He decidido que lo voy a meter en el saco de los malos. Además de multimillonario debe ser un poco huraño y no está dispuesto a repartir, como venía haciéndolo hasta ahora, sus pingues beneficios con las escuderías. “No necesitamos pagar más, les tendremos que dar menos”, ha señalado. Dejando a un lado que él es el propietario de este circo, tengo la ligera sensación de que sin las escuderías Ecclestone no sería nadie, pero las escuderías, sin Ecclestone, seguirían siendo las protagonistas de esta historia.

Ecclestone ya sabemos que hace y deshace a su antojo en el mundo de la fórmula uno. Lo último que quería cambiar era el sistema de puntuación, dando más valor a las victorias, así como se hacen en los medalleros de las olimpiadas. Es decir, que puedes quedar segundo en todas las carreras, pero te superarán todos aquellos que hayan ganado una carrera.

Esto evitaría penosas victorias de mundial como la de Hamilton, que mientras su máximo rival gana la última carrera, él siendo quinto y arriesgando lo mínimo se lleva el gato al agua. Por este lado estaría bien porque los pilotos arriesgarían al máximo y ganar un gran premio cobraría otro significado.

Lo que no sé es si es del todo justo, porque un piloto puede ser muy irregular a lo largo del campeonato y verse superado por otro que sólo ha tenido un par de buenas actuaciones. Igual se podría buscar un sistema intermedio, pero según ha dicho Ecclestone y hablado con los equipos, casi todo apunta a que en el 2009 en lugar de puntos habrá medallas.

Si esto fuese así en el 2009 si que veremos auténticas luchas encarnizadas por llevarse la victoria.

En Racingpasión | Bernie Ecclestone quiere cambiar los puntos por las medallas

Lo bueno que tiene ser el magnate de cualquier empresa, por grande o pequeña que sea, es que puedes decir cualquier cosa sin temor a las críticas. Al menos sin temor a las represalias ya que críticas siempre habrá.

Es lo que sucede con Bernie Ecclestone. Muchos han dudado del triunfo de Hamilton en el Mundial de Fórmula 1 recientemente concluido. Mejor dicho: muchos han dudado de Timo Glock y de sus últimos metros en el GP de Brasil.