Vulgaricemos la Fórmula 1

Lo decía mi compañero Raúl Morón en un post reciente: la intención de la FIA de limitar el presupuesto de las escuderías amenaza con la salida de Ferrari. Y tras la primera reunión, el acuerdo sigue sin ser posible. Y es que la FIA parece estar dispuesta a cargarse el circo de la velocidad a marchas forzadas.

Con un limite de 45 millones de euros lo único que se puede lograr es vulgarizar la competición. Tanto que hay avalanchas de peticiones para entrar en las pistas a partir de 2010. ¿No es suficientemente significativo como para que sus máximos responsables se lo piensen? En principio, parece que no. Será que esa limitación presupuestaria sirve también para llenar aún más sus ya acaudalados bolsillos.

Y es que a este paso, será cuestión de tiempo de que a alguien se le ocurra la idea de abrir una página web y, como sucedió en el fútbol, solicitar donaciones a cambio de acciones de una hipotética escudería. Total, sólo hay que conseguir que 45 millones de personas te donen un euro…

El riesgo que corre la competición es la vulgarización. Es como si al Barcelona en fútbol, le quitamos a Messi e Iniesta para que el Real Madrid pueda luchar por la liga; como si al Ciudad Real le obligamos a jugar con seis porque con siete gana siempre; o como si a los Lakers se les obliga a que Gasol y Bryant jueguen sólo tres minutos. Ilógico, incomprensible y antinatural.

Así las cosas, lo cierto es que USF1, Epsilon Euskadi, Lola y Litespeed ya se han mostrado interesados en entrar en la Fórmula 1. Si lo pensamos bien, podrían acabar sustituyendo a Ferrari, Braun Brawn, McLaren y Renault. ¿Será entonces divertido ver los grandes premios? ¿se llenarán los circuitos? ¿se pasearán orgullosos Max Moosley y Ecclestone por la pista? Lo dudo mucho.

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Foto | Ultimacurva