
Llegó el día de la prueba mas glamourosa de la temporada de Fórmula 1, la más esperada y la más exigente para los pilotos. También la más peligrosa, si analizamos objetivamente las características de este circuito urbano: poco ancho de pista, sin escapatoria en las curvas y con guarda raíles en casi todo el recorrido, por lo que un pequeño error automáticamente se transforma en una avería en el coche.
Jenson Button ha logrado su quinta victoria en seis carreras, y como bien apuntan nuestros colegas de Racingpasión, ha sido tal vez el triunfo más sencillo, pero también el más prestigioso. El brasileño Rubens Barrichello completó el doblete del equipo Brawn; Kimi Raikkonen los acompañó en el podio, mientras que Fernando Alonso concluyó séptimo.
Se especulaba con que los Brawn no darían su mejor rendimiento en un circuito de curvas lentas... nada más lejos de la realidad: a su gran aerodinámica hay que agregarle un motor Mercedes, dos buenos pilotos y un excelente estratega llamado Ross Brawn.

Un día a pleno sol (algo de agradecer después de la lluvia del año pasado) sirvió de marco para esta impecable victoria del futuro campeón británico, que desde el comienzo marcó el ritmo. La salida fue limpia, otro detalle de agradecer en este circuito urbano.
El ganador dominó la carrera de principio a fin, y sólo cedió el liderazgo en los repostajes. Por su parte, las buenas impresiones de Ferrari en la previa, parecían desvanecerse con la mediocre salida de Raikkonen. Sin embargo, el finlandés ha batallado hasta el final para lograr el primer podio de la scuderia en 2009. De cualquier manera, Kimi se mostró decepcionado con su tercer puesto. Desde el punto de vista del equipo, el resultado no es malo, ya que Felipe Massa terminó cuarto.

Mark Webber acabó quinto, seguido de Rosberg, Alonso y Bourdais, quienes completaron las posiciones con puntos. Por su parte, la gran decepción del día fue para Sebastian Vettel. El de Red Bull tuvo un accidente y acabó contra las protecciones, luego de haber realizado una carrera mediocre, y en ningún momento demostró ser “ese” piloto capaz de plantar cara a los Brawn.
Del campeón Lewis Hamilton, poco y nada: salió último y llegó duodécimo, fuera de los puntos. Al menos, la prensa inglesa tiene este año a otro piloto para sus titulares. Como siempre en este trazado, las colisiones estuvieron a la orden del día: Heikki Kovalainen sufrió un accidente cuando intentaba acercarse a Rosberg, Piquet acabó contra las protecciones empujado por Buemi, y Nakajima tampoco pudo completar el recorrido. Más decepciones: Toyota y BMW. Los japoneses no confirman su buen comienzo de temporada, y a los alemanes siguen sin aparecer.
Clasificación Final GP de Mónaco 2009
1. Button Brawn GP-Mercedes (B) 1h40:44.282
2. Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) + 7.666
3. Raikkonen Ferrari (B) + 13.443
4. Massa Ferrari (B) + 15.110
5. Webber Red Bull-Renault (B) + 15.730
6. Rosberg Williams-Toyota (B) + 33.586
7. Alonso Renault (B) + 37.839
8. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 1:03.142
9. Fisichella Force India-Mercedes (B) + 1:05.040
10. Glock Toyota (B) + 1 lap
11. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1 lap
12. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 1 lap
13. Trulli Toyota (B) + 1 lap
14. Sutil Force India-Mercedes (B) + 1 lap
15. Nakajima Williams-Toyota (B) + 2 laps

Fotos | Der Spiegel.de


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