¿Cuántas veces ha fichado ya Fernando Alonso por Ferrari?

El circo de la Fórmula 1, como cualquier otro gran espectáculo, continúa reservando su número final. La espera, empieza a ser larga. Quizá demasiado. Entretanto, mientras que Ferrari y Alonso se ponen por fin de acuerdo y unen sus destinos, el bomobo y el platillo ya han sonado en numerosas ocasiones, pero el redoble final sólo ha aportado actuaciones menores y grandes desilusiones.

El idilio de amor-odio entre la escudería transalpina y el ovetense comenzó hace años. Cuando a bordo de su Renault comenzaba a gestarse el que sería su primer título mundial, los primeros titulares de la prensa comenzaron a acercar al asturiano a Maranello. Resulta extremadamente gracioso, tres años después, comprobar que en marzo de 2005 más de uno insistía en que Alonso contaría, en breve, con un volante de Ferrari.

Ese fue el primer fichaje frustrado de Alonso. Y, pese a que aquel interés de los italianos nunca se confirmó, si que fue el origen de una cascada de grandes titulares y enormes rectificaciones. El objetivo común no era otro que dar la primicia de la que, cuando llegue, será la noticia del año. Poco importaba si era cierto o no. Así, traspiés tras traspiés, Alonso ha firmado ya demasiados contratos con Ferrari. Tanto que el próximo parece que lo hará con BMW. ¿Será para no enseñar sus cartas?

Del ‘Ferrari quiere fichar a Fernando Alonso lo antes posible’ de 2005, pasamos al ‘Ferrari quiere a Alonso’ en 2007, con lo que, dos años después nos cargamos el complemento temporal para así evitar poner fecha de caducidad al interés. Rizando el rizo, Massa se marcharía de Ferrari para hacer un hueco al español: Alonso se acerca a Ferrari ante la probable marcha de Massa y Jean Todt (aquí al menos se acertó en el adiós de Todt).

Alonso volvió a firmar este mes de mayo (Alonso signs for Ferrari), antes de poner rumbo a Ferrari, de que la irregularidad de Massa acercara más aún a Fernando Alonso a Ferrari y de que dejara de pensar en otra cosa que no fuera Ferrari.

Así las cosas, y cuando 2009, 2010 y 2011 (así no nos equivocamos) serán los años en que Asturias se teñira de rojo y apoyará al Cavalino Rampante, todo hace prever que el próximo curso será un BMW el coche que todos apoyaremos.