Categoría: Fórmula 1 (32)

Como ocurre con el desconocido Cristiano Ronaldo, el futuro de Fernando Alonso es casi más importante que su presente. El coqueteo de escuderías persiste, pero por fin una de ellas ha decidido lanzarse en serio para hacer del rumor oferta: Honda quiere a Alonso.

Lewis Hamilton, quien se ganó 45 millones de enemigos de por vida, sufre observando tanta adulación hacia el asturiano, por eso no ha podido dejar de declarar que este año no hay un lastre en el equipo. ¡Maravilloso Lewis! No te apuntes tus méritos, agradece tus triunfos a la ausencia de tu ex-compañero.

Fernando Alonso reconoce que sale de Hungría como la carrera donde mejor ha rendido. Sin embargo, a pesar de su optimismo, hay algo en el asturiano que sigue atormentándole por dentro.

Renault está llegando al límite, y Alonso se acerca al podium, con algo de suerte, hay que reconocer. Ayer vimos como sorprendentemente lo perdía contra Raikkonen. Las palabras de satisfacción por su cuarto puesto contrastan con la impotencia de no poder dar más.

Porque hace mucho, mucho tiempo, que no vemos esta imagen de Fernando Alonso celebrando un triunfo. Porque hoy cumple 27 años, y porque el próximo fin de semana Alonso corre en casa: Hungría, tierra que acogió la primera victoria del piloto español hace ya cinco años.

El piloto asturiano consiguió su primer triunfo en la Fórmula 1 cuando nadie lo esperaba, convirtiéndose en el primer español en subir a lo más alto del cajón y el más joven en lograrlo, con tan sólo 22 años. Dejó a todos atónitos, y al siguiente año, Fernando confirmó todos los presagios.

Ni Kimi Raikkonen ni Felipe Massa. Ni el vigente campeón del Mundo ni la eterna promesa son símbolo de una escuderia como Ferrari. Tras la marcha de Michael Schumacher, la firma italiana se ha quedado sin estandarte. La dupla formada por el finlandés y el brasileño crea muchas dudas en el entorno ferrarista, después de que se le diera tanta bola a un F2008 al que parece que no se le está acabando de exprimir.

Después del baño de Hamilton en el GP de Gran Bretaña y el espectáculo náutico de Felipe Massa sobre Silverstone, toma fuerza el rumor de que el brasileño podría tomar la puerta de salida de la escudería del cavallino rampante al final de esta temporada. Su puesto podría ocuparlo un bicampeón del mundo como Fernando Alonso, que sigue demostrando que tiene mucha más calidad en sus manos que lo que le permite demostrar el monoplaza que dirige.

Lewis Hamilton: “Pero una mirada a los rivales más fuertes esta temporada permite decir que Raikkonen, Massa y Kubica podrían ser en los próximos años también los rivales más duros. Aunque hay que tomar en cuenta también a otros pilotos”.

“Otros Pilotos”. ¿Estará Fernando entre Los Otros o tendrá que buscar trabajo de comentarista?

Nos metemos de lleno en el ecuador del campeonato de Fórmula 1 y seguimos sin ver esas mejoras que Renault prometía para el R28 que pudiera llevar al bicampeón del Mundo, Fernando Alonso, a luchar por posiciones de podio. El patinete que lleva Fernando como monoplaza no sólo no le ha permitido alcanzar los puestos de metales, sino que con diez puntos, queda relegado a una paupérrima novena plaza.

La ilusión al inicio de temporada por el retorno del asturiano a la escudería con la que escribió su nombre en el Olimpo de los campeones se esfuma poco a poco. Cuando parece que vive una mínima esperanza de podio, y ya no digo de victoria, la estrategia del equipo galo o una avería de su monoplaza aleja a Alonso de saborear un pequeño triunfo.

Definitivamente, el Istanbul Park es el circuito de Felipe Massa. Allí consiguió el piloto brasileño de Ferrari su primera pole, su primera victoria y hoy ha sentado las bases para lograr mañana su tercer triunfo consecutivo en Estambul.

Felipe Massa ha sido el más rápido hoy en la sesión de calificación por delante de los McLaren Mercedes de Heikki Kovalainen y Lewis Hamilton, y mañana saldrá desde la pole en una carrera en la que se perfila como el gran favorito, sobre todo teniendo en cuenta que el segundo Ferrari de Kimi Raikkonen saldrá cuarto.

A partir de este próximo fin de semana en el Gran Premio de Turquía, la parrilla del Mundial de Fórmula Uno sólo contará con 20 coches tras confirmarse hoy la desaparición del equipo Super Aguri Honda.

La escudería nipona, que atravesaba graves problemas financieros desde hace meses, comenzaba esta temporada bajo mínimos y gracias al apoyo de Honda ha participado en las cuatro primeras carreras del Mundial 2008, pero finalmente Aguri Suzuki, su propietario, no ha sido capaz de encontrar la financiación necesaria para seguir adelante.

El piloto español Fernando Alonso, se ha referido a las acusaciones de “chulería y prepotencia” que se han vertido sobre él por su comportamiento y declaraciones desde que comenzó su explosión mediática. “En algún momento, cuando decía que iba a ganar, se dijo de mí que era prepotente e incluso chulo, y si ahora digo que me veo en otra posición, es porque también lo pienso, pero yo intento ser lo más sincero posible con el público”, analiza Alonso que opina que es “más sincero que cauto” cuando rechaza verse como uno de los favoritos para el Mundial.

Evidentemente Fernando Alonso no deja indiferente a nadie. En su propio país hay a mucha gente que le echa en cara cualquier comentario que se salga del guión de lo “periodísticamente correcto”, y que se alegra de sus infortunios al volante. El fenómeno Alonso no es diferente a los casos de otros pilotos con los que comparte parrilla, cuyas figuras mediáticas son escrutadas hasta el más mínimo detalle, en progresión geométrica a sus éxitos profesionales, por los medios de comunicación y los aficionados de sus respectivos países.

Acaba de terminar la clasificación del Gran Premio de España de Fórmula 1 y no pudo hacerlo con una nota mas esperanzadora para los fans de Fernando Alonso. Ver al asturiano en primera linea de parrilla y tan cerca de la pole de Kimi Raikkonen es toda una novedad este temporada y la da mayor interés al a carrera de mañana, aún a pesar de que el Renault de Alonso parece claro que irá más descargado que sus rivales.

Si Kimi parece el gran favorito, Alonso tendrá que estar pendiente del retrovisor para que no le adelante el Ferrari (sin lugar a dudas los coches superiores en el Circuit) de Massa y el BMW de Robert Kubica, que sigue con su buena racha. De la tercera línea saldrán los decepcionantes McLaren de Lewis Hamilton y Heikki Kovalainen.

Para Alonso el objetivo debe ser claro: acabar entre los 5 primeros y mantener las esperanzas de podio, la victoria sería un sueño mas cercano de lo que nadie podría pensar hace unos días. En todo caso mañana nos espera una carrera apasionante que podréis vivir en directo a través de Racingpasión.

Foto | Marca