Fernando Alonso aguantó tres curvas

La mala suerte que Alonso quería alejar de su entorno volvió a aparecer en un Gran Premio que había preparado con mimo. Confiaba que fuera su Gran Premio. Una parada en la vuelta 26 y a forzar la máquina a la espera de algún coche de seguridad con el que comprimir las posiciones y buscar el podio. No lo logró. La mala suerte parece que le persigue y, llegado a este punto, prefiere que se acumule toda esta temporada para que no aparezca durante el próximo curso. Con la grada incrédula (muchos ni siquiera llegaron a ver pasar el monoplaza del de Oviedo), la atención se centró en esperar al que se llevaría el primer trofeo de Valencia. Fue el Ferrari de Massa, por delante del británico Lewis Hamilton y de Robert Kubica.

Hubo más. Mucho más durante las vueltas del trazado urbano. Lo más destacado fue el doble incidente del monoplaza del vigente campeón, Kimi Raikkonen. Primero se adelantó en la salida de boxes y trató de regresar a pista cuando aún no le habían retirado la manguera de combustible. El peor parado fue un mecánico de la escudería transalpina que fue arrollado y retirado en camilla con lesiones menores.

El segundo llegó cuando su motor dijo basta. El humo blanco inundó la pista y la tradicional fiabilidad de Ferrari volvió a quedar en entredicho tras romper el motor. En Hungría, fue el motor de Massa el que no aguantó. Parece que Ferrari quisiera entregar el título a McLaren y Hamilton en bandeja. Alonso hace mucho que no cuenta.

Foto | Reuters